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Jenson Button suena para McLaren-Mercedes

McLaren-Mercedes se está planteando el contratar al actual campeón del mundial, Jenson Button para contrarrestar el golpe de efecto que ha dado Ferrari al hacerse con el español Fernando Alonso.

La escudería inglesa ya ha dicho que no cuenta con Kovalainen, a pesar que Hamilton dijo que sería el mejor compañero que podría encontrar entre los actuales pilotos del circo de la Fórmula 1. Y ahora, están buscando un nuevo piloto para el equipo.

A pesar que ellos mismos han reconocido estar en negociaciones con diversos pilotos (ha sonado incluso Kimi Raikkonen, que volvería a su anterior equipo) e incluso tras las declaraciones de Hamilton se llegaron a plantear la posibilidad de seguir con el finlandés Kovalainen.

El dinero para contratar a Jenson Button se rumorea que podría llegar de Vodafone, uno de los patrocinadores principales de la escudería que, se dice, podría llegar a invertir 55 millones de euros por el fichaje del piloto inglés.

Con todo y con eso, McLaren no ha sido la única escudería que ha mostrado su interés por el flamante campeón del campeonato 2009, ya que también Toyota ha mostrado públicamente su interés por él.

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Bruno Senna, a dar el salto a la F1

Hace ya 15 años de la muerte del mítico piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna. Falleció en un fatídico accidente en la curva de Tamburello, en el circuito italiano de Imola.

Pero su apellido vuelve a sonar con fuerza, y es que su sobrino, Bruno Senna está a tan solo unos flecos en su contrato y algunas otras negociaciones de conseguir un volante en el mundial del próximo año.

Hay dos equipos que parecen en cabeza en esta lucha por lucir el apellido Senna en su escudería. Una es Renault, el actual equipo de Fernando Alonso, que tras la marcha de este a Ferrari y la baja efectividad de Romain Grosjean, cambiará sus dos pilotos.

El cabeza de cartel va a ser, si BMW lo permite, Robert Kubica, pero tendrá a su lado a alguien que en la pista será posiblemente inferior, pero que fuera del monoplaza generará mucha más expectación como Bruno Senna.

El otro equipo interesado es el nuevo proyecto de Adrián Campos, que una vez superados todos los flecos con la FIA, parece dispuesto a entrar con fuerza en la F1, y ante la estrecha relación que mantienen Senna y Campos, podríamos tener un dueto de novatos el año que viene en el paddock.

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Robert Kubica, nuevo piloto de Renault en 2010

Según informa la web oficial del equipo de Renault en Fórmula 1, Robert Kubica será piloto oficial de la marca francesa la próxima temporada.

‘El Renault F1 Team se complace en anunciar que Robert Kubica se incorporará a la escudería a partir de la temporada 2010.

El piloto polaco de 24 años es uno de los pilotos jóvenes mejor valorados de la Fórmula Uno, que ha demostrado su capacidad ganando carreras y un estilo de pilotaje agresivo y consistente, que le permitió luchar el año pasado por el título de pilotos.

El director del equipo, Bob Bell, comentaba: “Estamos muy emocionados por haber contratado a Robert para el equipo Renault F1 a partir de la próxima temporada. Desde que Robert debutó en los Grandes Premios en 2006, lo hemos tenido en el radar como uno de los pilotos de mayor talento de su generación y ha cumplido las expectativas, así que es fantástico que podamos tenerle en uno de nuestros coches la próxima temporada. Renault tiene muchas ambiciones y esperanzas puestas en el futuro del equipo y creemos que Robert puede desempeñar un papel importante para que se hagan realidad.”

Robert Kubica comentaba: “”Estoy muy contento de unirme al Renault F1 Team para la temporada 2010. Creo que tengo una conexión especial con este equipo porque en 2005 gané las World Series by Renault, lo que me dio la oportunidad de probar con ellos en Barcelona y finalmente me llevó a debutar en la Fórmula 1.”

Robert añadía: “Comparto con Renault una fuerte mentalidad ganadora y me siento a gusto con su actitud amistosa y abierta. Estoy muy motivado y creo que juntos podemos estar delante el próximo año y con suerte, luchando por el título mundial.” ‘

Comunicado de Michel Schumacher

“Ayer por la tarde, tuve que informar el Presidente de Ferrari Luca di Montezemolo y Stefano Domenicali equipo principal que, por desgracia, no estoy en condiciones de paso de Felipe. Realmente intentado todo para hacer posible que el regreso temporal, sin embargo, muy a mi pesar que no  funcionó. Desafortunadamente no se ha logrado obtener un control sobre el dolor en el cuello que se produjo después de la F1 privados días en Mugello, aunque médica o terapéutica que hemos intentado todo lo posible.

Las consecuencias de los daños causados por el accidente de moto-en febrero, las fracturas en el área de cabeza y cuello, por desgracia, han resultado ser demasiado severo. Por ello, mi cuello no puede soportar la extrema problemas causados por la Fórmula 1 todavía.  Estos son los claros resultados de los exámenes que hicimos en el curso de las últimas dos semanas y el examen final ayer por la tarde. Como no hubo mejoras a partir del día en Mugello, me decidí a corto plazo el domingo para hacer examen en profundidad ya que el día de ayer.

Estoy decepcionado con el núcleo. Estoy terriblemente mal por los chicos de Ferrari y para todos los fans que cruzó los dedos para mí.  Sólo puedo repetir que he intentado todo lo que estaba dentro de mi poder.” Todo lo que puedo hacer ahora es mantener mis dedos cruzados para todo el equipo para los próximos carreras “.

Se celebra la tercera edición de las Becas Cajastur Fernando Alonso

Once ingenieros industriales y un químico, de los que uno de ellos es mujer, y titulados por nueve diferentes universidades españolas, han sido seleccionados de entre los cuarenta candidatos presentados para disfrutar de la tercera edición de las Becas Cajastur Fernando Alonso, que les permitirán cursar en la prestigiosa Oxford Brookes University de Gran Bretaña estudios de postgrado en las especialidades de MSc Motorsports Engineering y el MSc Racing Engine Design.

El programa de becas ha permitido que nueve de los doce becarios de la primera edición estén actualmente trabajando en empresas de automoción deportiva y que  de ellos cuatro hayan sido fichados por equipos de Fórmula 1: dos en Mc Laren, uno en Red Bull y otro en el nuevo equipo británico, el Manor Grand Prix.
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