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Alonso en el GP de Malasia

Primer día oficial de Paddock en Malasia, donde este fin de semana se correrá la segunda prueba del Campeonato del Mundo 2009. La noticia ha estado en la otitis que aqueja a Fernando y no le ha permitido hacer las ruedas de prensa programadas. Por consejo de su médico, se retiró al hotel a descansar y así estar a punto para mañana, cuando se desarrollen las primeras pruebas libres.

Este circuito siempre ha sido uno de los preferidos de Fernando. Aquí logró su primera pole position en 2003 y su primer podio. Casualmente, en esa ocasión de 2003, su estado de forma no era el ideal, arrastrando una gripe que lo tuvo muy mermado físicamente durante todo el fin de semana.

Mediante un comunicado de prensa de Renault, Fernando decía lo siguiente acerca de esta segunda carrera del mundial:
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Gran premio de Australia. Fernando acaba quinto puesto

Como siempre ocurre, el GP de Australia fue una carrera con alternativas de todo tipo. Las primeras llegaron al comienzo, cuando una carambola casi deja fuera de combate a Fernando, quien tuvo que optar por trazar por fuera de pista para no ser embestido por varios coches. Esto le hizo volver a pista en las últimas posiciones, y su carrera, desde allí, estaba comprometida.

Otra alternativa que le perjudicó fue el momento de su primera parada en boxes. El equipo le envió a los pits cuando estaba su compañero Piquet repostando, lo que hizo que tuviese que esperar casi diez segundos detrás de su compañero antes de que trabajasen en su coche. Al final, algunos abandonos y una conducción impecable, le permitieron llegar hasta el quinto puesto final, al cual accedió por la penalización a Jarno Trulli. Al finalizar el GP de Australia, Fernando nos lo contaba de esta manera:

“La salida fue el peor momento, donde después de hacer una buena arrancada tuve que evitar el accidente de Heidfeld. Pensé en coger el interior y evitar el accidente, pero ví que Nakajima estaba detrás y seguramente me hubiese llevado por delante. Así que solo tenía una opción: o chocar con ellos o irme por la hierba para evitar el accidente. Después de esa maniobra me quedé prácticamente último, y a partir de ahí la carrera se puso muy complicada”

“Fuimos recuperando, pero llegó el coche de seguridad justo en la vuelta que íbamos a hacer la parada y, por tanto en el peor momento con las nuevas reglas. Además, tuve que esperar en el pit por Nelsinho que también perdió unas cuentas posiciones. Y al final con todos los abandonos empecé a ganar posiciones al estilo del año pasado. De estar noveno sin ninguna posibilidad de llegar a los puntos, a pocas vueltas, acabé sexto gracias a los abandonos y ahí ya ese final de carrera tuve mucha suerte y sin ella nunca podría acabar por delante del décimo”
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Última hora desde Australia

Los pilotos de Toyota, Timo Glock y Jarno Trulli, han sido descalificados de la sesión de clasificación al revisar los comisarios que los alerones traseros de sus monoplazas presentaban irregularidades.
Con esta medida Fernando Alonso saldrá desde la quinta parrilla de salida en la décima posición.

Gran Premio de Australia. Primeros entrenamientos

Primeros entrenamientos del GP de Australia. Fernando Alonso obtuvo el 10º mejor tiempo en la primera de las dos sesiones y el 12º en la última de las dos tandas. En el primer turno, perdió bastante tiempo al principio, ya que su coche mostró un problema eléctrico por el que tuvo que ser revisado por completo para detectar el problema antes de poder salir a pista. Ningún problema para él en la segunda sesión.

Su mejor tiempo de vuelta en la primera sesión fue de 1.28.123, a 1,4 segundos del mejor tiempo (Rosberg), realizando un total de 16 vueltas. En la segunda sesión quedaba 12º con un tiempo de 1.27.232, a 1,1 segundos de Rosberg, quien volvió a marcar el mejor tiempo.

Al finalizar su trabajo en pista, Fernando señalaba lo siguiente:

“Al final, después de mucho probar en invierno, hemos comenzado la temporada. Hoy nos hemos concentrado en hacer una buena puesta a punto del coche en condiciones de calor, sin concentrarnos demasiado en lo que estaban haciendo. Tenemos buena información y como siempre sucede, la analizaremos esta noche. Hemos perdido un poco de agarre pero tenemos algunas ideas acerca de cómo podemos resolverlo. Aún mantengo la confianza de tener un mejor rendimiento mañana”.
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Gran Premio de Australia

Primer día oficial de Paddock en Melbourne, donde este fin de semana comienza el Campeonato del Mundo de F1 2009. Fernando Alonso habló por primera vez hoy con la prensa y dejó claras las cosas frente al año que comienza. Una temporada que arranca con más perspectivas que el año pasado, ya que el objetivo de este año vuelve a ser la conquista del campeonato.

Ayer, el piloto asturiano puso a punto todos los detalles que faltaban para poder comenzar este viernes sin problemas con los entrenamientos libres. Estos tienen este año más importancia que antes, dado que no están permitidos los entrenamientos hasta que acabe la actual temporada.

Por la tarde, Fernando dejaba las primeras declaraciones desde Australia:
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