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Pedro de la Rosa correrá el mundial 2010 como piloto oficial

Hacía ya más de 3 años, desde el Gran Premio de Japón del año 2006 que Pedro Martínez de la Rosa no corría un gran premio como piloto oficial, y desde 2003 que no corría una temporada entera como piloto de escudería.

Pero la paciencia ha tenido sus frutos y tanto de la Rosa como Sauber han cerrado un acuerdo para la próxima temporada en la que compartirá escudería con el japonés Kobayashi en una mezcla de veteranía y juventud ya que Pedro Martínez de la Rosa tiene ya los 38 y el japonés tan solo 23.

Tras 6 años como piloto de pruebas de la escudería McLaren, el español volverá a disputar el mundial en condiciones, no con el mejor coche de la parrilla, pero si con un equipo que le garantiza un trabajo continuado durante toda la temporada.
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Carlos Sainz gana el Dakar

El piloto y campeón del mundo del rally de coches, Carlos Sainz conduciendo un Volkswagen se ha proclamado como el primer español en ganar la carrera más peligrosa y dura del mundo como es el  Dakar. dicho triunfo fue consumado  tras quedar en la segunda  plaza en la última etapa, disputada entre Santa Rosa y Buenos Aires, que se adjudicó , piloto de Volkswagen.

La clasificación final delRally  quedó como Carlos Sainz en primera posición y  a 36 segundos  su compañero de equipo,Nasser Al Attiyah, a 2 minutos y 12 segundos de ventaja sobre el qatarí.

Kimi Raikkonen se pasa a los rallyes

El finlandés Kimi Raikkonen ha firmado un contrato con Citröen Junior Team, el segundo equipo de la escudería francesa Citröen donde son pilotos Sebastien Loeb y el español Dani Sordo.

El piloto competirá en todas las pruebas excepto el Rally de Nueva Zelanda, en el que el equipo ha decidido no participar. Competirá con el C4 World Rally Car, el mismo coche que el del equipo oficial pero con menos prestaciones.

Este trato ha sido posible gracias a Red Bull, patrocinador privado de Raikkonen en la Fórmula 1, que ha conseguido cerrar este trato y que así Raikkonen siga en activo ante un año que se presentaba en blanco ante la falta de ofertas de equipos de la Fórmula 1, después que Fernando Alonso lo sustituya en la escudería Ferrari.

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Resumen de la Temporada de Fernando Alonso

Grandes Premios: 17

Puntos:  26

Posición en el campeonato:  9º

Promedio de puntos/Carrera:   1.52

Podios:  1 (Singapur, 3º)

Mejor posición en Carrera:    3º (Singapur)

Peor posición en Carrera:    14º (Inglaterra y Abu Dhabi)

Posición que mas repitió en carrera:  5º (tres veces)

Promedio posición en carrera:   9º

Llegadas en los puntos:     8

Llegadas fuera de los puntos:   6

Abandonos:      3

Abandonos por accidente:    1 (Brasil)

Abandonos por rotura:    2 (Hungría y Bélgica)

Carreras consecutivas en puntos:  3 (Bahrein, España y Mónaco)

Carreras consecutivas fuera de puntos:  3 (Japón, Brasil y Abu Dhabi)

Carrera en que más posiciones avanzó:  Australia (de 10º en parrilla a 5º en carrera) y Alemania (de 12º en parrilla a 7º en carrera)
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Última carrera de Fernando Alonso con Renault

El último Gran Premio de esta temporada 2009 se disputará este próximo domingo en Abu Dhabi, un escenario que se estrenará completamente para la F1 en esta ocasión tan especial, y que servirá de colofón a la temporada 2009.

El trazado de Yas Marina es sencillamente espectacular. Lo que más llama la atención es su entorno, bordeado por una marina repleta de yates, y con un recorrido que va serpenteando por zonas de tribunas relucientes. El recorrido tiene zonas muy veloces, como las dos rectas del sector 2, pero en compensación, el resto del trazado es bastante lento, y los monoplazas deberán llevar un 90% de carga aerodinámica, algo similar a lo que se utiliza en el GP de Mónaco, carrera en la que más carga se lleva.
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